皇崗口岸一直是港深跨境交通的重要樞紐，肩負着促進兩地人員往來與經濟融合的關鍵角色。而重建後的新皇崗口岸將轉型為純客運模式，並率先採用「合作查驗、一次放行」的通關模式。這一創新舉措融合了先進的出入境設施與智能科技，讓旅客只需排隊一次、掃描證件及進行指紋與人面識別，即可完成兩地手續，大幅縮短通關時間至約5分鐘，深刻體現港深融合發展的活力與兩地真誠合作的成果。

新皇崗口岸聯檢大樓設有多層出入境服務區域，可同時處理跨境巴士、私家車及步行旅客通關，長遠更預留空間接駁港深兩地鐵路，成為跨境基建的核心樞紐。為進一步便利香港市民及內地旅客，我們會繼續廣泛聽取市民意見，並在人大及立法會平台積極反映及提出優化建議。

「合作查驗、一次放行」模式的核心優勢在於旅客只需排隊一次即可完成通關。要讓這一模式發揮最大效益，必須確保辦理證件的櫃台數量充足，避免高峰期出現長時間排隊，確保「合作查驗」的快捷優勢。

擴大停車容量 人性化候車

同時，為提升旅客整體舒適體驗，除了櫃台配置外，還需擴大跨境巴士及私家車的上落客區容量，防止出現「人等車」或「車等人」的擠塞情況。此外，應加強清晰的標誌指示系統，並確保集散地及通道會建設上蓋，為旅客遮風擋雨，提供更人性化的候車環境。

除了公共交通旅客外，如何便利駕駛私家車往返兩地的市民亦是重點關注。建議參考兩地貨車的通行做法，開放更多管制站，為兩地小汽車推行「一車多關」機制，讓車輛可實現「東進東出、西進西出」，有效節省穿梭兩地的時間，並減輕香港北區和深圳市區道路擠塞壓力。

拓一車多關 放寬人車共檢

此外，建議適度放寬「人車共檢」政策。目前口岸要求所有旅客下車過關，大幅延長了整體通關時間。我們將繼續與相關部門交流商討，期望逐步擴大免下車辦理手續的適用範圍，例如涵蓋更多長者、嬰幼兒、行動不便人士及危重病患等有特別需要人士，讓通關更包容便捷。

最後，重建新皇崗口岸不僅提升了通關效率，更承載着港深兩地未來共同發展的期望。其優良的基礎設施及直升機坪設計，亦為推動低空經濟合作提供了良好基礎。在累積「合作查驗、一次放行」模式實踐經驗後，期望未來能將更多科技應用於其他口岸，短期於部分口岸試行「無感通關」，長遠逐步邁向全面「無感通關」的嶄新階段，進一步深化兩地融合，為港深兩地民眾出行帶來更大便利與福祉。

李家超行政長官宣布香港將制定首個「五年規劃」。這一開創性的舉措體現了香港治理模式的升維，更標志着香港主動融入國家發展大局、開啟與國家發展藍圖深度對接的新征程。

「五年規劃」是習近平主席「一張藍圖繪到底」理念的生動實踐。一直以來，香港倚重自由市場與年度施政報告，雖具靈活性，但在面對北部都會區建設等需長遠布局的重大戰略時，往往缺乏系統謀劃與持續動力。「五年規劃」將由行政長官親自率領跨局、跨部門、全政府的專班統籌，從執行層面突破過往的周期局限，確保「拚經濟、謀發展、惠民生」等重大戰略能一以貫之、持續推進。這標着香港治理思維從短期應對到長遠謀劃的深刻轉變，旨在以穩定的政策預期和連貫的執行力，將宏偉藍圖轉化為扎實的發展成果。

面對全球格局深刻變革，適逢國家「十五五」規劃的開局之年，香港量身定制五年規劃，是順應時勢、主動作為的戰略抉擇，更是將「國家所需」與「香港所長」緊密結合的關鍵一步。它系統地將香港國際金融、貿易、航運中心及創科發展的路徑，與國家「十五五」規劃進行深度對接。這意味着香港的「五年規劃」並非孤立的地方計劃，而是國家發展藍圖中有機組成部分。通過主動融入，香港能更精准地以自身所長服務國家所需，在粵港澳大灣區建設、「一帶一路」等國家戰略中，發揮「超級聯繫人」、「超級增值人」和「超級合夥人」角色，實現自身與國家的高質量協同發展。

香港首個「五年規劃」制定，標誌着治理體系的完善與施政效能的提升，更是香港在「一國兩制」下把握時代機遇、攜手國家邁向高質量發展的關鍵一步。展望未來，與國家同頻共振的香港，必將開拓新局面，譜寫新篇章。

全國「春運」啟動，隨後的長假期將為香港帶來龐大旅客潮。這既是旅遊業的「開年大考」，更是展示「好客之都」魅力的重要機遇。特區政府提出2026年全年訪港旅客目標突破5000萬人次，新年長假正是實現目標的重要推力。各界需提前籌備，提升服務與體驗，使長假成為旅遊業豐收季，推動「盛事經濟」與「文化旅遊」深度融合，擦亮香港旅遊「金漆招牌」。

過去一年，香港旅遊業繼續穩步復甦。我們一直提議的「藍綠黑白紅金古」多元旅遊模式，亦正加速發展。例如以六隻大熊貓為核心的「熊貓旅遊」，深受遊客歡迎。我們民建聯與中旅集團、中企協合辦了「HELLO PANDAS熊貓駕到」戶外嘉年華，吸引逾百萬人次參與，海洋公園入園人數亦按年增長10%。未來，我們應充分善用此獨特資源，深度開發大熊貓IP，並全面整合五光十色的豐富旅遊元素，讓來自世界各地的遊客都能在香港樂而忘返，擁有獨特而美好的體驗。

新年期間，豐富活動將吸引更多旅客：初二煙花匯演帶動酒店預訂上漲，初一花車巡遊、初三賽馬會各具特色，黃大仙祠、車公廟等傳統場所營造濃厚節日氛圍，迪士尼、海洋公園等景點不斷提升體驗，讓旅客感受中西交融的香港年味。

面對客流高峰，須堅持安全與體驗並重。香港已優化口岸通關和交通接駁，但仍需加強跨部門協調，保障交通順暢、應急及時，讓旅客安心暢遊。高效、包容的城市形象，正是吸引旅客再訪的核心競爭力。

長遠來看，新年長假不僅是短期促消費的機遇，更是探索「文化+旅遊+體育+商務」融合發展的試驗場。我們應藉此積累經驗，持續引進國際級盛事，鞏固「亞洲盛事之都」地位；同時深化本土體驗，推動歷史建築、傳統市集與旅遊結合，讓旅客深入社區，感受香港溫度。

新年是團圓之時，也是香港旅遊業再出發的新起點。我們要以誠摯服務迎接每位旅客，把握「長假紅利」之餘，更要着眼長遠，將香港建設為大灣區旅遊樞紐和國際首選目的地，讓香港旅遊的「金漆招牌」在這個新春熠熠生輝。

近日，夏寶龍主任在全國港澳研究會專題研討會發表重要講話，內容立足“一國兩制”實踐歷程，為香港特區完善行政主導體制、提升治理效能指明方向。夏主任強調，行政主導體制根植於憲法與基本法，是“一國兩制”下香港良政善治的核心保障，是維護國家主權安全發展利益與香港繁榮穩定的關鍵支撐。

回歸以來，香港依託行政主導體制，既維護了國家統一與領土完整、抵禦內外風險，又發揮獨特優勢，在金融、貿易、航運等領域保持領先，持續改善民生。實施香港國安法和完善選舉制度，進一步彰顯了行政主導優勢，推動香港由亂到治，穩步邁向由治及興。現時社會有序、經濟復蘇、民生改善，充分印證該體制契合香港實際。伴隨“愛國者治港”原則全面落實，夏寶龍主任強調，行政、立法、司法機關需“同唱一台戲”。立法會是特區管治的重要組成部分，必須堅守“支持政府不缺位、監督政府不越位”的原則，與特區政府良性互動：既要圍繞發展大局建言獻策，推動政策實施；也要依法理性監督，聚焦民生關切，助政府提升服務。唯有行政、立法、司法各司其職、協同配合，才能凝聚最大力量，破解住房、就業、教育等深層次矛盾，讓發展成果惠及全體市民。

面向未來，香港站在新起點，國家“十五五”規劃為我們提供了重大機遇。作為立法會議員，我們應牢記使命、厚植家國情懷、敢於擔當作為、熱心服務市民、勤勉參政議政、樹立良好形象，並協助政府主動對接國家戰略，推動香港在創科、現代服務業、青年發展等領域與內地深化合作，實現優勢互補。

實踐證明，行政主導體制是香港良政善治的必由之路。只要堅守這制度優勢，堅持“愛國者治港”，推動各界同心共振，就能築牢良政善治根基，確保“一國兩制”行穩致遠，讓香港在國家發展大局中綻放更耀眼光芒。

歐洲議會近期通過所謂「香港問題決議」，滿篇虛假資訊與偏頗指控，不僅惡意抹黑香港獨立的司法系統與法治精神，更公然干涉他國內政，違反國際關係準則。對此，香港立法會全體議員聯合發表譴責聲明，堅決回擊外部勢力干涉，彰顯香港社會維護國家主權、安全與發展利益的共同立場。

審視事實，歐洲議會的決議完全站不住腳。黎智英案的審判過程嚴格依照香港國安法與普通法程序展開，法院855頁的詳細判詞充分闡明定罪的法律依據與證據基礎，體現了香港司法的獨立性與公正性。歐洲議會罔顧事實、顛倒黑白，將依法審理的案件政治化，借「人權」、「法治」之名行干涉中國內政之實。這種做法不僅踐踏了國際關係基本準則，更暴露西方勢力長期以來雙重標準——自身面對安全威脅時每每強硬執法，卻對中國維護國家安全正當行為橫加指責。

立法會議員代表香港社會各界，集體表態傳遞明確信號：香港事務純屬中國內政，外部勢力無權置喙。回歸以來，「一國兩制」在香港成功實踐有目共睹。歐洲議會惡意抹黑既動搖不了香港法治根基，也阻擋不了香港邁步前行。

歐洲議會此類行為背後的邏輯，尤值得我們深思、警惕。近年來，部分西方勢力為了遏制中國發展，頻頻拿香港問題做文章，企圖將香港變成干擾中國穩定的棋子。隨香港國安法實施，有效遏制國安風險，粉碎了種種陰謀。香港社會正迎來由治及興新階段，前景一片光明。

此次事件再次提醒我們，國際形勢複雜，香港社會更需要團結一致，堅定維護國家主權與香港的根本利益。唯有堅守「一國」之本，善用「兩制」之利，香港才能在風雲變幻的國際環境中行穩致遠，真正實現長期繁榮穩定。