今日，2026年7月1日，是中國共產黨成立105周年的重大歷史時刻，也是香港特別行政區回歸祖國29周年的紀念日。在這個頗具雙重歷史意義的日子裏，習近平主席發表了重要講話。這番講話，既是對中國共產黨百年奮鬥歷程的深情回望，亦是對治黨興國寶貴經驗的深刻總結，更為國家邁向中國式現代化描繪了清晰的路線圖。對於香港社會而言，這份講話不僅是前進的指路明燈，更是香港在「一國兩制」下鞏固優勢、融入國家大局，最終貢獻中華民族偉大復興的最堅實行動指南。

回望百年黨史，中國共產黨始終是中華民族最堅強的領導核心，也是「一國兩制」事業的創立者、領導者和維護者。習主席在講話中一再強調的制度自信，讓香港社會對「一國兩制」這項偉大創舉的信心更加堅定。事實勝於雄辯，香港回歸以來的非凡成就，特別是近年來走過的從由亂到治、由治及興的穩健歷程，正是中央治港方略科學精準的有力證明。

曾幾何時，香港歷經修例風波的動盪，社會秩序蕩然，經濟民生受損。但在黨中央的堅強領導和國家的全力支持下，香港國安法順利實施，選舉制度得到完善，「愛國者治港」原則全面落實。這一系列標本兼治的舉措，讓香港社會秩序重回正軌，經濟民生逐步復甦。如今，香港國際金融、航運、貿易中心地位持續鞏固，國際創科中心、中外文化藝術交流中心等八大中心定位越發穩固。這一切都離不開「一國兩制」的制度紅利和祖國這個最強後盾。面對外部勢力的抹黑與干預，我們必須繼續無畏無懼地捍衛「一國兩制」，堅決維護國家安全和特區憲制秩序，團結各界守護香港來之不易的穩定繁榮。沒有安全與穩定，發展無從談起；有了「一國」之本，兩制才能發揮最大效能。

習主席在講話中系統闡述了國家以中長期規劃引領高質量發展、從容應對各種風險挑戰的卓越治理智慧。這套成功的國家治理經驗，對香港的長遠建設同樣具有重大的指導意義。香港向來以市場主導著稱，但在面對環球經濟格局重塑、地緣政治複雜多變的今天，僅靠市場「無形之手」已不足以應對前所未有的挑戰。國家「十五五」規劃明確提出多項支持香港的政策措施，為香港開拓了前所未有的發展機遇，這正是國家規劃戰略引領作用的體現。

在此背景下，特區政府加快制訂香港首份五年發展規劃，無疑是破局之舉。這份規劃必須與國家「十五五」頂層設計緊密對接，社會各界也應積極參與公眾諮詢、踴躍建言。香港的規劃不能閉門造車，必須圍繞粵港澳大灣區建設、創科產業升級、金融創新、民生改善等關鍵領域精準發力。只有真正做到「香港所長」服務「國家所需」，借助國家規劃的東風破解本地產業結構單一、青年向上流動難等轉型難題，香港才能為未來發展打下更堅實的基礎。從被動應對到主動謀劃，這是香港治理思維的一次歷史性飛躍。

當前，香港經濟社會持續向好的態勢有目共睹。無論是股市樓市的逐步回穩、創科領域的頻繁突破，還是基層生活的實質改善，這份亮麗的成績絕非偶然。其背後，全靠中央一如既往的強力支持。從金融市場的互聯互通機制不斷深化、通關復常帶動旅遊零售復甦，到國家科研資源向香港傾斜、青年就業創業扶持政策的落地，再到安老助弱等民生措施的推進，中央無時無刻不把香港納入國家整體戰略布局之中。

我們必須持續向社會各界講清楚香港繁榮背後的國家力量。要讓廣大市民深刻認識到，香港「背靠祖國、聯通世界」的獨特優勢並非憑空而來，而是中央賦予的戰略定位。只有自覺擁護中央決策和特區政府依法施政，減少無謂的政治內耗與社會撕裂，集中精力謀發展，才能將社會共識轉化為實實在在的前進動能。香港的未來，從來都不是建立在與國家割裂的幻想之上，而是深深扎根於國家發展的沃土之中。

令人尤為振奮的是，習主席在講話中再次寄語青年，這對香港的未來發展具有深遠意義。今年，香港迎來了一個激動人心的歷史時刻——港澳首位太空人黎家盈順利執行國家載人航天任務，紫荊花旗在中國空間站飄揚。這不僅是香港融入國家科創體系的重要里程碑，更是全體港人的無上驕傲。這項壯舉極大地激發了香港社會的民族自豪感，它生動地說明：香港的人才完全有能力、有機會參與國家最高水平的重大戰略工程；香港的科技夢想，可以與國家的航天事業同頻共振。

我們中國香港代表黎家盈博士的飛天故事，拉近了香港市民與國家航天事業、國家發展大局的情感距離。這是一堂最生動、最深刻的國情教育課。我們必須以此為契機，大力推動國情教育和國民身份認同。要面向青少年、專業界別和基層社群，講好這個飛天故事，講好香港與國家血脈相連、命運與共的動人事實。當香港的青年一代能夠在仰望星空時，看到代表國家最高科技成就的空間站裏有香港人的身影，他們對黨和國家的認同感、歸屬感和榮譽感便會油然而生。愛國愛港的社會根基，正是這樣一點一滴地厚植起來的。

展望未來，征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。在建黨105周年的新起點上，香港社會必須以習主席重要講話精神為行動綱領。作為港區全國人大代表及立法會議員，更應始終堅守愛國愛港初心，善用立法會、地區工作和專業界別的不同平台，繼續發揮橋樑紐帶作用，團結社會各界力量。我們要全力配合特區政府依法施政，監督並推動各項惠民生、促發展的政策落地見效，推動香港更好對接國家戰略。

歷史已經並將繼續證明，「一國兩制」是保持香港長期繁榮穩定的最佳制度安排。只要有黨中央的堅強領導，有「一國兩制」的穩固保障，有全體港人的團結奮鬥，香港必定能夠持續鞏固向好態勢。在中華民族偉大復興的新征程上，香港不僅不會缺席，更必將發揮無可替代的香港作用，為國家的中國式現代化建設作出新的更大貢獻！

中央港澳工作領導小組常務副組長、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍蒞臨香港考察，親身聽取多位特區政府局長匯報，為香港融入國家發展大局注入了強大信心與動力。與此同時，全國人大常委會將於本月23日至26日在北京召開會議，審議關於授權香港特別行政區對皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區實施管轄的決定草案。

港區全國人大代表召集人、立法會議員、民建聯副主席、新社聯會長陳勇表示，兩件大事相互呼應，不僅體現了中央對香港發展的全方位支持，更清晰地描繪出香港與內地互聯互通、深度對接的宏偉藍圖。

夏主任考察為香港發展指明方向，交通配套先行成關鍵

夏主任此番考察，是繼今年初以來，再次親臨香港、近距離了解特區政府施政部署的重要行程。據悉，夏主任聽取了多位局長的工作匯報，這些匯報內容，無一不指向一個核心命題——香港與內地，特別是與粵港澳大灣區的深度融合，正在提速換擋，進入全面落實的新階段。

多年來，陳勇尤為關注交通配套的推進情況。北部都會區是香港未來發展的新引擎，而要讓這個引擎真正發動起來，交通基建的先行作用至關重要。正如夏主任所強調，香港必須抓住國家發展的歷史機遇，以更積極有為的姿態融入大灣區建設。而“融入”二字，最直觀、最基礎的體現，就是道路通、關口通、人流物流通。

事實上，特區政府近期在交通基建方面確實展現出前所未有的魄力。從北環線主線及支線的規劃建設，到港深西部鐵路的跨境銜接研究；從新界北公路網的擴容升級，到各個新發展區的內部路網設計，多項工程齊頭並進。這些項目的共同目標，就是打通香港北部與深圳之間的經脈，讓兩地往來更便捷、更高效。而夏主任的親自垂詢，更鞭策相關部門必須以更大力度、更快速度，把規劃圖變成施工圖，把施工圖變成實景圖。

從內地交通網絡看香港對接的緊迫性與機遇

談到香港的交通配套，絕對不能只從香港一隅的角度來看，而必須從整個大灣區、乃至國家的交通戰略佈局來審視。這些年，內地在交通基建領域的成就有目共睹，特別是與香港毗鄰的深圳，其交通網絡發展更是日新月異。

在軌道交通方面，深圳目前已建成營運超過500公里的城市地鐵網絡，線路四通八達，覆蓋全市各主要區域。更值得關注的是，深圳地鐵多條線路的站點，已經規劃或建設至深港邊界口岸附近。例如，深圳地鐵4號線早已連接福田口岸，而皇崗口岸作為深港之間最繁忙的陸路跨境通道之一，重建後的交通配套更是重中之重。據悉，深圳方面已規劃將多條地鐵線路及城際鐵路接入新皇崗口岸樞紐，未來將形成集地鐵、城際、公交、出租於一體的立體化綜合交通樞紐。這意味著，香港市民從新皇崗口岸過關後，可以無縫轉乘深圳地鐵或城際鐵路，快速通達深圳各區以至大灣區其他城市。

在公路方面，深圳的道路網絡同樣不斷優化。從皇崗口岸出發，可以快速接入廣深高速、深南大道等城市主幹道，便捷連接深圳寶安國際機場、深圳北站等重要交通節點。同時，深中通道的建成通車，將深圳至中山的車程大幅縮短至半小時以內，進一步織密珠江口兩岸的交通網絡。而正在規劃或建設中的深珠通道、深莞增城際等項目，更將深圳的交通輻射範圍不斷向外延伸。

面對內地如此高速發展的交通網絡，香港若不加快自身配套建設，不僅會錯失發展機遇，更可能出現“內地快、香港慢”的脫節現象，影響兩地融合的整體效率。因此，北都交通配套必須具備前瞻性，不能只滿足當下需求，而要預留充足容量，實現與深圳以至整個大灣區交通網絡的無縫對接。這也正是夏主任此行關注的重點所在——中央期望看到的是，香港能夠積極主動地與內地對接，而不是被動等待。

皇崗口岸授權管轄：為“一地兩檢”奠定法律基礎

在這樣的背景下，全國人大常委會即將審議授權香港特區管轄皇崗口岸港方口岸區的決定草案，可謂適逢其時、意義重大。皇崗口岸重建項目是香港與深圳之間的重點跨境基建工程，重建後將實施“一地兩檢”安排，旅客在一個口岸建築物內便可完成兩地的出入境手續，大大提升通關效率。要落實這項安排，必須由全國人大常委會作出授權決定，將口岸內的港方口岸區及相關延伸區，劃歸香港特區實施管轄，適用香港法律。這是“一國兩制”下跨境口岸合作的創新制度安排，此前在廣深港高鐵西九龍站、港珠澳大橋以及深圳灣口岸已有成功實踐。

新皇崗口岸的通車，不僅是香港市民的期盼，也是深圳市民的期盼。目前，深圳方面正在全力推進口岸的建設工程，而香港一側的連接道路及配套設施亦在加緊施工。一旦授權決定通過，“一地兩檢”的實施便有了最堅實的保障，口岸通車便可進入倒計時階段。

交通貫通帶來綜合效應，推動香港融入國家發展大局

當皇崗口岸實現“一地兩檢”並順利通車，配合北都交通網絡的完善，將產生強大的疊加效應。屆時，從香港市區經北部都會區到新皇崗口岸，過關後無縫接駁深圳地鐵和城際鐵路，可以實現“無感通關、便捷出行”。這種便捷性，將極大促進兩地人員的日常往來——無論是商務出行、旅遊探親，還是跨境就業、求學深造，都將變得更為便利。更深層次地看，交通的貫通將直接帶動經濟的融合，人才、資金、信息、技術等生產要素的流動將更為順暢，香港的專業服務優勢、國際化優勢，可以更好地與內地的產業優勢、市場優勢相結合。

同時，交通配套的完善，也為北部都會區的產業發展和人口聚集創造了條件。當大學城的莘莘學子可以便捷往來兩地交流學習，當創科園區的科研人員可以快速穿梭深港兩地實驗室，當新市鎮的居民可以隨心往返兩地工作生活，“半小時生活圈”、“一小時生活圈”便從概念走向現實。這正是夏主任所樂見的、充滿活力的粵港澳大灣區發展景象。

結語：感恩中央支持，肩負代表責任

夏主任對香港的考察，讓我們深刻感受到中央對香港無微不至的關懷和堅定不移的支持。從北都交通配套的大力推進，到皇崗口岸授權管轄議案的適時審議，每一項決策背後，都是中央對香港市民福祉的牽掛，對香港繁榮穩定的期許。陳勇深信，在中央的大力支持下，在特區政府和社會各界的共同努力下，香港必定能夠把握歷史機遇，以交通互聯為起點，邁向與大灣區深度融合的新征程，為“一國兩制”事業行穩致遠作出更大貢獻。

加快建設涉外法治體系和能力，是國家「十五五」期間的重要目標，而「十五五」規劃明確支持香港深化國際法律及爭議解決中心的定位，正為香港融入和服務國家發展大局指明重要方向，也為我們帶來新機遇。

受惠於「一國兩制」，香港擁有得天獨厚優勢，令其國際法律及爭議解決中心的地位持續鞏固提升。香港是國家唯一實行普通法的司法管轄區，法律制度成熟、透明且備受尊重，世界級的法律專才雲集，更是全球唯一實施中英雙語普通法制度的地方，故成為連接內地和國際的重要橋樑。香港亦擁有完善的仲裁制度，深受各地人士歡迎。在二○二五年國際仲裁調查中，香港獲評為全球第二受歡迎的仲裁地，足證國際地位穩如磐石。

在建設國際法律及爭議解決中心的路上，香港更非單打獨鬥。有賴中央政府全力支持，國際調解院總部已在港落成，「獨家」為國際爭端提供調解服務。不久將來，總部旁更會矗立起香港國際法律事務大樓，匯聚香港國際法律人才培訓學院總部、國際法律及爭議解決服務機構等設施，形成以訴訟、仲裁與調解為三大支柱的解決爭議體系，為各方提供多元方案，消弭紛爭。

為進一步擦亮金漆招牌，我們必須善用大灣區豐富的法律資源，推動大灣區整體法律服務質素提升。建議兩地參考國際跨地區律所合作經驗，探索建立新的合作營運模式，例如研究採用律所公司化模式，並制定發展涉外法律服務律所名單，安排大灣區律師到不同律所任職，開拓多元化涉外業務，以更好融入全球法律服務體系。

針對現時本地法律教育主要集中於普法，我們須加強針對性的新型法律服務培訓，尤其是金融科技、知識產權及航運法律等，以培養深度法學研究的高階人才和實務專家。此外，香港國際法律人才培訓學院可舉辦更多面向「一帶一路」沿線地區的短中期法律課程，內容涵蓋國際商事調解、跨境投資法律風險、海事仲裁實務等，促進區域法律人才交流，為國家及沿線國家培養具國際視野的涉外法治人才，同時儲備國際法律人脈資源。

香港終審法院外，正義女神戴着眼罩，手執天秤與利劍，巍然肅立，正正彰顯香港法律制度的核心精神——不偏不倚，準確衡量理據。承載着國家關愛支持，我們將能進一步發揮優勢，為國際提供訴訟、仲裁與調解等「利劍」與「天秤」，公平公正地平息爭端，持續提升香港作為國際法律及爭議解決中心的公信力，鞏固其作為國家涉外法治體系中不可或缺的一環。

潮起東方，海天壯闊。國家「十五五」規劃開局起步，海洋強國建設正提速前行。從習近平主席強調「推動海洋經濟高品質發展，走出一條具有中國特色的向海圖強之路」，到今年政府工作報告提出「做強做優做大海洋產業」，中央對海洋經濟的重視前所未有。

2025年全國海洋生產總值已突破11萬億元，同比增長5.5%。香港是國家重要的沿海大都會，理應乘勢而上，深度激活香港的「藍色地圖」——把香港地圖上的藍色海洋部分，由地理標記轉變為經濟增長的新引擎，善用豐富的海洋資源，全面開拓海洋經濟。

香港擁有1180公里海岸線、263個島嶼，天然良港與深厚航運底蘊兼備。李家超特首直言「海洋經濟潛力龐大」，指明了香港發展的一大方向。上周，國務院正式放寬港澳遊艇入境政策，打破了制度壁壘，為粵港澳海洋協同發展打開了全新空間。在數智化轉型上，香港也在加速前行——今年初推出的港口社區系統，已有超過6000家企業登記，藉助人工智能、區塊鏈、大數據等新技術，讓貿易與資金銜接更加順暢。此外，香港正加快建設綠色船用燃料加注中心，提速布局綠色航運，搶佔低碳轉型先機。深化「鐵海陸江」立體聯運體系，更讓香港在大灣區港口協作中扮演着不可替代的樞紐角色。

今年兩會，我們聚焦大灣區港口整體發展、智慧冷鏈樞紐及遊艇自由行制度對接，提交了務實建議，而「港艇北上、北艇南下」的願景正逐步照進現實。我們盼社會各界一同推動深港澳遊艇駕駛證互認、簡化出入境審批、優化自由行簽證機制，突破現有掣肘。我們亦要加快建設「機場城市」遊艇港灣，融合航空、會展與藝術，打造高端消費體驗區，並開發智慧遊艇租賃平台，力爭成為亞洲遊艇樞紐。

漁業轉型同樣不容忽視。我們支持國家及特區政府持續完善政策，加快協助業界由第一產業，升級轉型為一二三產業融合發展的現代化漁業。香港應積極爭取對接國家遠洋漁業政策，讓港人港企有機會參與其中，並納入全國政策性漁業保險；推廣工業化、智慧化陸地養殖，引進海外優質水產品種；完善大灣區冷鏈物流與通關檢疫對接，搭建全球水產品交易平台。我們亦可發展休閒漁業旅遊，整合觀光漁船與休閒垂釣，串聯紅色景點與生態旅遊路線，以豐富郊野體驗，推動「藍綠黑白紅金古」多元旅遊，並助力漁民轉型與振興地方經濟。

海洋經濟是國家高質量發展的戰略要地，更是香港大有可為的廣闊舞台。期盼香港抓緊「十五五」發展機遇，在首份五年規劃中做好頂層設計，系統拓寬海洋經濟發展格局，持續強化國際航運中心地位。向海圖強，香港揚帆正起航。

五月香江，鳳凰花開。我們追憶了「五四運動」，第二屆「留學香港」十大傑出留學生評選啟動儀式亦在日前隆重舉行。活動由青年港漂總會主辦，香港優才國際教育承辦，民建聯「人才高地」、香港匯智等協辦，並獲教育局鼎力支持，一眾「港漂」才俊齊聚一堂，場面熱烈。我們深感榮幸，見證這盛事再次拉開帷幕。

回首首屆評選，從2025年9月啟動到12月頒獎，再到今年上半年走訪多個內地主要城市巡迴宣講，累計覆蓋逾千人，「留學香港」品牌的影響力已由維港沿岸輻射至大江南北。獲獎同學更有機會走進立法會、參與政府人才高峰論壇，在交流中開闊視野、增長見識。這一切，展現出香港留學生多元、優秀、積極向上的青春風采，有效提升「留學香港」品牌的聲譽。

尤為重要的是，安全穩定的社會環境與世界一流的教育體系是「留學香港」品牌堅實的基石。包括香港特區在內的全中國，是世界最安全和平的地方——這裏國家安全法制健全、犯罪率低，更有高度尊重學術自由的校園氛圍。反觀部分歐美國家，槍擊事件頻發、種族歧視抬頭、針對亞裔的暴力犯罪時有發生，令海外學子與家長憂心忡忡。 香港憑藉香港國安法及《維護國家安全條例》 築牢的法治屏障，為學生和家長提供了最踏實的保障，這種「安全紅利」正轉化為吸引全球人才的獨特競爭力。

站在「十五五」規劃全面推進的關鍵節點，國家明確支持香港打造國際專上教育樞紐，建設國際創新科技中心，並將香港定位為國際高端人才集聚高地。習近平主席強調，要一體推進教育科技人才發展，到2035年建成教育強國、科技強國、人才強國。香港擁有五所百強大學，八所院校入選亞洲百強，這密度全球獨一無二；頂級教授、專家和院士雲集，紛紛來港執教，足見香港教育的吸引力，相信能為國家戰略貢獻重要力量。

現時，香港非本地生人數已逾8萬人，並持續攀升。李家超特首在2025年施政報告中更提出加速建設「北都大學城」，進一步推廣「留學香港」品牌，令「留學香港」迎來前所未有的戰略窗口期。

要把握這機遇，香港需從三方面持續發力：一是優化畢業生簽證安排，便利非本地生留港就業；二是加強於「一帶一路」及新興市場招生，令生源更多元化；三是鼓勵學子走出校園、融入香港社會，令他們願意以香港為起點，書寫青春華章。

今日的榮譽是明日奮鬥的起點。我們期望青年學子，既要立足香港、扎根社區，走出校園參與義工服務、文化交流和實習實踐；更要胸懷祖國，把握大灣區藍圖，將國際規則、專業知識與對內地市場的理解結合起來，在國家現代化進程中建立自身舞台，以親身經歷講好中國和中國香港故事。