習近平主席在港視察行程圓滿結束，期間充分體現了此行三個目的：表達祝福、體現支持、謀劃未來，讓全港市民見證到主席的風采魅力，深深感受到國家一如以往的關愛和支持。

正如習主席甫抵港時表明「香港一直牽動着我的心」，香港回歸二十年來，每當我們遇到天災人禍，中央定必成為我們的堅強後盾，傾力支持港人渡過難關。惟外國勢力和香港破壞派近年不斷唱衰香港，散播負面看法，令一小撮港人對「一國兩制」產生疑慮，甚至衍生抗衡中央心態，拉著香港的發展後腿。

習主席此行顯然為香港掃走歪理，弘揚正氣。他闡述了「一國兩制」的成功實踐、國家的偉大成就，更明確向廣大市民提出「三個相信」和「四個表率」的殷切期望，既消除了港人對前景的擔憂，也針對香港未來發展的關鍵問題提出了方向性要求。

當今中國是全球政治、經濟及軍事舉足輕重的大國，自2013年習主席提出「一帶一路」倡議，中國正聯同世界各國共同探索全球化發展新道路。香港具備國際金融中心、人民幣離岸中心等優勢，絕對有能力在「一帶一路」、粵港澳大灣區等發展上，與國家一同騰飛，做到互惠互利。

回歸以來，我們以堅毅拼搏和靈活變通的精神，令東方之珠綻放異彩。如今國家猶如一列快車高速發展，對港澳特區更提供猶如「免票、免排隊」的優惠政策，我們豈能再錯失良機，辜負國家厚愛？相信自己、相信香港、相信國家，衷心盼望在特區新班子的引領下，700萬市民能同心奮鬥，準確落實好「一國兩制」和《基本法》，再創輝煌。

香港回歸祖國20年來，「一國兩制」彰顯出強大的生命力，保障了香港繁榮穩定發展。臨近回歸紀念日，習近平主席將蒞臨香港視察，出席慶回歸大會暨特區第五屆政府就職典禮，充分流露了習主席對我們的關愛和高度重視。

在全城歡騰的日子，激進破壞派卻率先搞小動作，包括「香港眾志」秘書長黃之鋒等人，日前以黑布包圍在灣仔金紫荊廣場上的紫荊花雕塑。一場胡鬧的「大龍鳳」後，涉事者自鳴得意，在面書上宣稱行動象徵「危在旦夕的一國兩制」云。

香港人有表達意見的自由，但前提是守法及尊重別人。1997年7月1日，中央政府為慶賀香港特區成立，把這座名為「永遠盛開的紫荊花」的雕塑贈送香港，象徵著香港永遠繁榮昌盛。這幾位示威者憑什麼以拙劣幼稚的惡行，公然踐踏「一國兩制」，褻瀆特區尊嚴，撕裂香港社會？

回歸以來，中央政府不斷增加力度，出台許多有利於兩地合作的舉措，同時對破壞派釋出最大善意和包容。惟政客自毀溝通大門，拉布亂港，挑撥兩地矛盾，誤導港人將「兩制」凌駕於「一國」之上。近年，他們更肆機辱國「播獨」，去年全國人大常委會張德江委員長視察香港時，甚至有人試圖在海底隧道出口攔截車隊，行為魯莽荒唐。

人必自侮然後人侮之，請破壞派不要再以擾亂公共秩序的「政治騷」來滿足一己訴求，丟人現眼了。中央政府多番表明預留了位子讓港澳搭乘中國發展快車，香港主流民意殷切期待習主席此行進一步為香港發展指明方向，鼓舞人心，為香港未來續寫新篇章。

香港中聯辦主任張曉明在一個紀念基本法實施二十年的研討會上，重申要把握好「一國兩制」實踐大方向，守住原則底線，有制度自信、戰略耐心和適度包容。他並呼籲法律學者加強研究，提高基本法理論解決實際問題的能力。

香港回歸祖國20年，基本法作為落實「一國兩制」的憲制性法律，一直有效運作，奠定了香港的法治基礎。縱使回歸後的香港並非一帆風順，但在「一國兩制」及背靠祖國的優勢下，我們安然度過了種種危機，保障了香港社會的穩定繁榮。

奈何，香港破壞派多年來在政制問題上挑起矛盾，不斷曲解基本法原意。近年，他們更把經濟民生議題泛政治化，刮起「分離」、「本土」、「港獨」等風潮，令香港雞犬不寧。

為了確保「一國兩制」實踐不走樣、不變形，香港的確需要強化市民正確理解和認識基本法的工作，這樣才有助釐清事實，解決政治紛爭，讓香港發展重回正軌。

事實上，香港過往在政改問題上，曾因為港人包括傳統破壞派，願意在基本法框架下有商有量，促成了「超級區議會」議席方案。相反，最近一次政改滑鐵盧，是因為破壞派歪曲法治原則，綑綁否決方案，他們策動違法佔中脅迫中央，更令香港滿城風雨，傷痕纍纍。

香港回歸以來走過一條不平凡的道路，未來要創造更大輝煌，有賴我們全港市民攜手同行，理解及尊重在「一國兩制」下，中央處理特區與國家相關事務是應有之義。只有守護好香港法治基石，香港必定會迎來更好的明天。

特區政府早前公佈《可持續大嶼藍圖》，提出「北發展、南保育」的未來發展方向，預計整體發展完成後可容納70萬至100萬人口，並提供約47萬個就業機會。大嶼山鄰近粵港澳大灣區，配有機場三跑及港珠澳大橋等重要基建，絕對有條件打造成為本港新經濟亮點，但要在泛政治化的社會氛圍中落實藍圖，談何容易。

多年來，特區政府施政舉步為艱，只因拉著香港發展後腿、為反而反的政客太多。他們往往拋出「被規劃」、「赤化」、「染紅」等子虛烏有的指控，恐嚇、誤導及煽動港人抗拒與內地融合發展，當內地省市及鄰近地區高速起飛之際，香港卻在內耗空轉，裹足不前。

港珠澳大橋因破壞派大玩司法覆核及拉布花招，進展緩慢，建造成本大增；高鐵香港段「一地兩檢」問題又被妖魔化，令工程一拖再拖。此外，無論是新界東北發展、創科局上馬、西九故宮，以致李克強總理在今年政府工作報告中首次明確要研究制訂的粵港澳大灣區，同樣受到破壞派莫須有的攻擊阻撓。在如此政治低氣壓下，還有多少才德之士果敢服務香港？

前車可鑑，要成功在大嶼山切實構建「智慧型低碳社區」及「商業就業平台」，當中的難度不容小覷。現屆政府任期快將結束，新一屆政府在推動大嶼山發展方面必須加倍努力，與各持份者做好溝通。尤其整個構思牽涉層面廣，在土地發展、環境保護及基建配套等議題上，更要集思廣益，免得政客伺機煽風點火、挑動矛盾，令大嶼藍圖再次失焦，慘變一紙空談。

縱然道路曲折，但只要全港市民認清目標，匯聚正能量，香港前途依然光明，紫荊花定必繼續盛放，我們定能為青少年建設更有機遇和希望的未來。

耗資千億的港珠澳大橋工程一波多折，繼香港段連番延誤和費用超支後，近日又爆出驗收石屎涉造假的醜聞，令外界對大橋質量及結構安全問題產生疑慮。

多年來，內地受盡「豆腐渣」基建工程困擾，反觀香港的建築工程、檢測認證達到國際先進水平，且具備輸出相關服務的豐富經驗，是我們引以為傲的優勢產業之一。可惜，今次這座被譽為世界新七大奇迹之一的大橋，竟然被揭發香港段工程涉嫌有貪污及虛假測試報告問題，這不單有機會延誤大橋通車時間，更輸掉了香港信譽及「信心保證」這個金漆招牌。

事到如今，特區政府必須徹底查明今次虛報結果的影響性，全面檢視大橋結構安全狀況，及時採取補救措施，撥亂反正，釋公眾之疑。同時，當局應聯同業界及專家，針對香港大型工程的監督機制，認真審視及填補制度上的漏洞，免得再有承辦商毫無職業操守地勾結造假，令香港工程以至整個城市形象蒙污。

話說回來，今次政府在大橋工程質量問題上的確把關不足，責無旁貸，但香港破壞派何嘗不是成事不足、敗事有餘？回望大橋工程自2009年底動工以來，他們怪招盡出，從初期發動司法覆核，到後來拉布力阻追加撥款，已令大橋主體工程成本飆升。

此外，破壞派為反而反，一味炒作「大白象」工程等口號、糾纏於「右上左落」行車安排是「毀『一國兩制』」等，相反工程質量這些需要深入研究卻不能搶到鎂光燈的議題，他們則一於少理。如今大橋風波停不了，政客們又豈能置身事外，隔岸觀火？