新社聯辦抗日戰爭勝利78周年紀念大會。（點新聞記者李九歌攝）
【點新聞報道】由新界社團聯會和民政事務總署合辦的「紀念中國人民抗日戰爭及世界反法西斯戰爭勝利78周年暨紀念東江縱隊成立80周年大會」今日（3日）假屯門大會堂舉行，以銘記歷史、緬懷先烈、開創未來。
1941年12月8日，日軍偷襲珍珠港，發動太平洋戰爭，同時進攻香港。1943年12月2日，根據中共中央的指示，廣東人民抗日游擊隊東江縱隊宣布成立，他們在華南敵後艱苦複雜的環境中，堅持獨立自主的游擊戰爭，從無到有，從小到大，從弱到強，逐步發展成為一支抗日勁旅，為中國抗日戰爭和世界反法西斯戰爭勝利作出了不可磨滅的貢獻。
新社聯辦抗日戰爭勝利78周年紀念大會。（點新聞記者李九歌攝）
港區全國人大代表召集人、立法會議員、新社聯會長陳勇致辭時表示，今日召開紀念大會，不僅要永遠銘記東江縱隊的光榮歷史與不朽功績，弘揚東江縱隊的愛國主義精神，把東縱精神代代傳承下去，還要繼續做好對健在的抗日老烈屬、老戰士的優撫關愛工作。新社聯受國家退役軍人事務部等部委的委託，歷年統籌對居港的原抗日烈屬、抗日老戰士展開撫恤工作。去年，新社聯聯合多個機構，全年多次上門探訪，為老烈屬、老戰士送慰問金、棉被及抗疫愛心福袋。因應個別就醫出現困難的老戰士，還透過安排義工上門探視、協助聯繫醫院及尋找善長仁翁支援醫治費用，為老戰士送上適切的關懷和照顧。
「小紅軍」為老戰士送上鮮花。（點新聞記者李九歌攝）
今年新社聯多次組織義工對一批尚未明確的原港九大隊抗日遺址作進一步的考察認證，及去到落成已30餘年的西貢斬竹灣抗日英烈紀念碑園，對碑園內的主體建築，包括抗日英烈紀念碑、牌樓、英烈紀念亭、港九大隊紀事碑、石碑等建築物進行清洗翻新，並且重新栽種碑園內一部分花槽的植物，近日完成相關修葺工程。
陳勇引用國家主席習近平在中國共產黨建黨100周年大會上提出的「以史為鑒、開創未來」，呼籲在香港設立抗戰歷史紀念館，期望有更多的市民，特別是年輕人，透過了解和認識香港抗戰淪陷時期的苦難，明白先烈用生命換來的和平多麼的來之不易，從而增強守護國家、守護香港的信念，積極融入國家的發展大局，為實現中華民族的偉大復興而努力奮門。
陳勇強調，抗戰歷史不應被遺忘，要共同銘記這一歷史，傅承抗戰精神，為實現中華民族的偉大復興而不懈奮鬥。
（點新聞李九歌報道）
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【點新聞報道】適逢英國外相克萊弗利訪華，英國下議院外交事務委員會日前發表的一份文件中聲稱台灣為「獨立國家」，「國名」是中華民國，指台灣擁有具「國家」地位的所有資格。中國外交部發言人汪文斌指英國議會顛倒是非、混淆黑白，敦促英國議會有關方面恪守一個中國原則，停止向「台獨」分裂勢力發出錯誤信號。
港區全國人大代表召集人、立法會議員陳勇接受點新聞記者訪問時對英方予以強烈批評，指英方言論無視歷史、顛倒是非黑白，是公然挑釁中國主權。陳勇強調 ，台灣自古以來就是中國不可分割的一部分，根據史書記載，早於三國孫吳政權時期，中國就派萬餘人到台灣地區，中國歷代政府在台灣建立行政機構，行使管轄權。直至1895年清政府被迫簽訂《馬關條約》，割讓台灣島及其附屬島嶼予日本；1945年日本投降，受降主官已宣告「即日起，台灣及澎湖列島已正式重入中國版圖，置於中國主權之下。」
陳勇表示，英國議會聲稱台灣地區是「獨立國家」，嚴重違反一個中國原則，侵犯中國主權和中國領土完整，干涉中國內政，損害國家核心利益，完全無視海峽兩岸的民族感情。他譴責該份所謂的「報告」是向「台獨」分子發出的錯誤信號，重申一個中國原則是公認的國際關係準則，敦促英方恪守國際法和國際關係準則，切勿從中作梗，避免做出損害中英健康關係的行為。
（點新聞記者李九歌報道）
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《英議會無視歷史顛倒是非 陳勇批英嚴重違反一個中國原則》
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為優化粵港澳大灣區區域民航協同發展格局，助力灣區聯通世界，有建議香港國際機場應研究引入「一地兩檢」，增強港機場中轉功能，鞏固提升香港國際航空樞紐地位。議員、學者及航空業界均認為值得考慮，建議套用高鐵模式，便利內地與海外旅客以香港作為中轉站，帶旺物流及資金流，利好大灣區發展，激活香港機場的內陸航空和支線航空市場潛能。
運輸及物流局回覆《大公報》查詢時表示，機場實施「一地兩檢」涉及法律及執行問題，其整體效益亦會有所不同，必須仔細研究，局方與機管局繼續探討各種措施。\大公報記者 文梓 義昊
「十四五」規劃支持香港提升國際航空樞紐的地位，各界紛紛出謀獻策，有議員指出機場實施「一地兩檢」時機成熟。與此同時，全國政協常委唐英年、劉長樂，以及全國政協委員黃楚標等在「關於香港國際機場實施『一地兩檢』的建議」提案中指出，香港機場實施「一地兩檢」時機已成熟，建議借鑒廣深港高鐵先例，在香港機場設立內地口岸區，由內地派駐機構負責出入境監管。他們相信，這將進一步推動香港與全國空運網絡的互聯互通、增強香港機場國際中轉功能、鞏固提升香港國際航空樞紐地位。
議員：帶旺物流資金流
提案還談及，目前只有37個內地城市可直飛香港，香港機場理論上最多只能與83個擁有航空口岸的內地機場建立航線，這既不利於香港機場融入祖國民航協同發展大格局，也極大限制香港進一步發揮國際化優勢和「超級連接點」職能。實行「一地兩檢」後，即使沒有口岸的內地機場，都可開通直達香港的航線，旅客直接在港完成出入境手續，使香港機場真正無縫融入全國空網，激活香港機場的內陸航空、中短途航空和支線航空市場潛能。
事實上，機場實施「一地兩檢」可謂正當其時。一是西九龍高鐵站已實施「一地兩檢」，在法律條文、實施方案等方面有先例可參考；二是香港機場正在擴容，有空間和能力加入「一地兩檢」的新設計。此外，隨着兩地經貿網絡密切、航空業復常等，機場「一地兩檢」安排可吸引更多人流來港轉機，擴展香港機場與內地城市的網絡。
目前，特區政府正研究機場如何實施「一地兩檢」，在立法會航運交通界議員易志明看來，機場若要實施「一地兩檢」安排，「理論上，轉機過境安排是可行的，可套用高鐵模式。」但他認為要深入研究，任何可進一步與內地融合的方式都會受歡迎。
民建聯立法會議員陳勇表示，若在香港機場實施「一地兩檢」安排，相信將更加便利內地與海外旅客在香港中轉，提升香港機場的影響力及地位。相關安排不僅會為香港帶來更多旅客，更可帶旺物流及資金流，令整個大灣區協同發展，讓香港更好服務國家所需。
立法會交通事務委員會委員楊永杰亦支持有關建議，他指出當前三跑道系統、二號客運大樓擴建正在進行，特區政府應好好利用這些基礎研究「一地兩檢」的可行性，增加香港機場客運、貨運吸引力，打造空中絲綢之路樞紐。
學者：須留意轉機速度
國泰航空中國大灣區總經理任梓文接受《大公報》採訪表示，對任何可以鞏固和提升香港作為國際航空樞紐地位的舉措，公司都歡迎和支持。他認為，機場做「一地兩檢」需要深入研究，如基建、行李設施能否支持等。
香港中文大學航空政策研究中心政策研究及知識轉移主任袁志樂則關注，「我們要做樞紐機場，最重要是轉機速度，若機場只做『一地兩檢』，未必能降低轉機的時間。」他認為，特區政府需多做研究，才能知道能否幫助香港機場運作。
運輸及物流局補充，現時最期望能盡快恢復香港與內地城市之間的航空網絡，更好發揮香港國際機場的國際航空樞紐作用。同時，特區政府會與機管局繼續探討不同措施，以提升香港國際機場的清關效率和旅客體驗。
國務院印發《河套深港科技創新合作區深圳園區發展規劃》（《深圳園區發展規劃》），港區全國人大代表、民建聯副主席陳勇對此給予好評並感到鼓舞。他說，《深圳園區發展規劃》值得深圳、香港共同聯繫好、溝通好、落實好。《深圳園區發展規劃》提及港深協同推動國際科技創新中心，當中建立、形成協同機制，可讓未來深圳和香港做到優勢互補、互利合作、共同發展。
陳勇提到，現時暑期內地和香港居民在港深之間都有「數十萬人上落」，人流十分暢旺。他稱，自己十分期待新皇崗口岸的使用，認為有助促進人流、物流和車流。他又說，未來的「合作查驗、一次放行」的通關模式將會十分方便，有利於疏導雙方人流，令人期待2025年快點到來。
陳勇指出「快」是今次《深圳園區發展規劃》的關鍵詞，他希望香港可以加快發展國際創科中心的步伐，「時間不等人，希望香港把握好未來發展的重大機遇。」（記者 林駿強）
多名本港政界人士表示，日本一意孤行排放核污水，行為自私而不負責任。他們支持特區政府立即啟動進口管制措施，並呼籲市民罷賣日本產品，以表達對排污的不滿。
全國港澳研究會副會長譚耀宗認為，日本不顧國內外反對，一意孤行，是自私的行為，現階段未必能掌握核污水帶來的影響，贊成政府禁止相關水產品進口。
港區全國人大代表、經民聯立法會議員梁美芬批評，日本政府把自己的問題硬生生地強加在其他國家和人民身上。她強調，全力支持特區政府站在香港食物安全和保護公眾健康為首要考慮，立即啟動進口管制措施。
全國政協委員、批發及零售界立法會議員邵家輝表示，排放核污水影響深遠，據他所知，已有本地進口商調整業務，加緊從其他國家或地區採購相同食品，以取代部分日本來源的漁農產品。
漁農界立法會議員何俊賢認為，排放計劃持續30年，嚴重影響飲食業和漁農業，他促請特區政府撥備財政資源，支援受影響團體，同時要制定計劃，減少對日本食物的長遠依賴。
醫療衞生界議員林哲玄批評日本政府不顧本國國民、漁民，甚至其他國家訴求。他又建議特區政府增加日本食品入口稅，再將稅收轉作支持業界。
民建聯立法會議員葛珮帆指出，日方強推排海計劃是極端自私和無恥，她促請日方應以其他更安全有效的方式處置核污水，接受嚴格國際監測，並停止強推排核污水計劃。
工聯會立法會議員陳穎欣、鄧家彪昨日前往日本領事館外抗議，強烈譴責日方一意孤行傾倒核廢水，並反對日方作出極端自私和不負責任的行為。陳穎欣表示，日本政府執意推進核污染水排海計劃，是極端自私和不負責任的。
鄧家彪表示，特區政府有責任保障香港市民健康安全，即時禁止日本全境漁農產品，加強檢測所有從日本進口香港的食品，並徵收檢測附加費，以保障市民的食品安全。\大公報記者龔學鳴